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途铠为何卖不过XR-V和缤智?

2020-06-26 05:08:26博名知识网
论品牌,大众在华品牌溢价能力远超本田,凡是有大众品牌附身的轿车和SUV,都没有不畅销的车型,除了曾经的开迪和高尔滞销而停产外,大众在华其余车型都卖得风生水起,可途铠却是个特例,它是大众品牌旗下最不畅销的小型SUV,甚至卖不过本田XR-V和缤智,为何?大众附身的途铠卖不过X

  论品牌,大众在华品牌溢价能力远超本田,凡是有大众品牌附身的轿车和SUV,都没有不畅销的车型,除了曾经的开迪和高尔滞销而停产外,大众在华其余车型都卖得风生水起,可途铠却是个特例,它是大众品牌旗下最不畅销的小型SUV,甚至卖不过本田XR-V和缤智,为何?

  

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  大众附身的途铠卖不过XR-V和缤智

  难道是途铠没有XR-V和缤智香吗?或许是!从销量来看,途铠、XR-V和缤智在2019年分别总批售了60565辆、147203辆和117064辆,而2020年前5月,三款车总批售量分别为8989辆、49912辆和41840辆,途铠与XR-V和缤智的销量差距很大,难道是大众VW不及本田品牌力强,当然不是。

  

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  最近,2020款途铠的上市,下拉了门槛,入门车型价格下探到了11.49万元,起价比XR-V和缤智便宜了1万多元,即使XR-V和缤智目前终端经销商优惠后,价格依然与途铠相当。有着价格优势的2020款途铠,又能赶超XR-V和缤智呢?难!

  

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  途铠空间尺寸不及XR-V和缤智

  合资小型SUV整体市场疲软的情况下,XR-V、缤智和途铠可谓是合资小型SUV相对畅销的车型。三款低配车型都是搭载1.5L自吸发动机的情况下,途铠与XR-V和缤智分别还有1.4T和1.5T车型可选,从产品力上看,途铠产品力不及XR-V和缤智,才导致了销量不及XR-V和缤智。

  

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  其次,购买小型SUV的消费者都希望车内驾乘空间宽敞一些,而途铠的车身长宽高都不及XR-V和缤智,加之本田一向善于车内空间布局设计最大化,让小车也有大空间,途铠的车内驾乘空间没有XR-V和缤智宽敞和舒适,对空间有要求的消费者就选择了XR-V和缤智。

  途铠动力不及XR-V和缤智特别是1.5L车型

  在动力上,尽管三款车低配都是搭载1.5L发动机,XR-V和缤智比途铠强了18马力和10牛.米,且XR-V和缤智在市区低速行驶时驾驶更给力,并且XR-V和缤智的6MT比途铠的5MT多一档。即使都是1.5L自动挡车型下,途铠的6AT与XR-V和缤智的CVT来说,都很稳定。

  

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  在中高配车型上,途铠搭载1.4T发动机,而XR-V和缤智搭载1.5T发动机,XR-V和缤智比途铠强了27马力和弱了30牛.米,且三款车发动机在1700转左右都能输出最大扭矩,而XR-V和缤智只需92#汽油即可,途铠则需要95#汽油,买10多万元的车加95#汽油,对部分消费者来说还是油价显贵了点。

  

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  在变速器方面,途铠1.4T匹配的7DCT双离合变速器,堵车路况下的顿挫和抖动现象偶尔会发生,不及XR-V和缤智的CVT无级变速器稳定、皮实耐用,至今大众7DCT依然有少许顿挫和抖动的使用反馈。此外,途铠、XR-V和缤智的涡轮车型的价格也相当。

  写在最后

  在底盘上,途铠、XR-V和缤智都是采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,或许底盘的调教上途铠更有德味驾驶质感。在油耗方面,途铠涡轮车型和自吸车型都略比XR-V和缤智节油,虽然购买小型SUV消费者在乎油耗,但三款车的油耗差别不大,买车的消费者还是更在乎空间的实用,以及市区驾驶是否给力,而本田1.5L和1.5T发动机相对大众1.5L和1.4T在市区驾驶似乎更给力。

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