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沃尔沃v90,沃尔沃V60

2020-12-09 22:02:48博名知识网
记者李一蒙编辑2018年10月,有人问汉肯沃尔沃汽车集团总裁兼CEO。萨缪尔森(h?菅直人萨缪尔森会给中国队多少钱?后者以9分的高分高度赞扬和认可沃尔沃亚太。现在沃尔沃汽车集团的高级副总裁也遇到了同样的

记者李一蒙

编辑

2018年10月,有人问汉肯沃尔沃汽车集团总裁兼CEO。萨缪尔森(h?菅直人萨缪尔森会给中国队多少钱?后者以9分的高分高度赞扬和认可沃尔沃亚太。

现在沃尔沃汽车集团的高级副总裁也遇到了同样的问题,之前是沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁晓林。

“至于中国队今年迄今为止的表现,我可以打9场。六分。”他在最近的一次采访中告诉《捷报》,“我们可以在不确定的外部环境中保持稳定的状态,一切都准备好了,我们仍然可以不断创新,抓住新的机会,不断改进。”

2020年初以来,经济环境和国际形势发生了巨大变化。这期间发生了严重的公共卫生问题,使得汽车行业在调整期面临更大的挑战。在全球最大的汽车市场,沃尔沃汽车在中国的业务一直保持着稳步上升的趋势。

今年8月,沃尔沃进入被吉利控股集团收购的第十个年头。这也意味着这家来自瑞典的豪车制造商已经涉足中国市场10年了。在此之前,沃尔沃汽车(Volvo Cars)赢得了中国第100万车主,从而成为跨国豪车制造商的本土“百万俱乐部”之一。

“与全球经济形势相比,中国今年的表现非常好。与整个汽车行业相比,尤其是从全球市场来看,沃尔沃的表现也非常出色。袁晓琳自豪地说。

沃尔沃汽车(Volvo Cars)11月初发布的销售数据显示,今年1月至10月,中国各厂商累计销量接近13万辆。上升5。3%。其中10月份销量16688。同比增长19。2%连续七个月保持两位数的销售增长。

“到本月底,我相信将连续八个月公布,我非常有信心这一增长趋势将继续下去。袁晓琳接着说道。

他认为,与销售额的增长相比,沃尔沃汽车最大的收获是其在三大地区的市场份额稳步增长。

“没有任何统计数据能比市场份额更好地解释这个问题。袁晓林说,尽管2020年充满挑战,“从结果来看,更令人欣慰。"

“与使用温度计相比,你需要知道如何感受温度。温度由许多元素组成。感受温度的过程,也是掌握这些元素的过程。”他用形象类比将话题引向沃尔沃销量和市场份额双重增长背后的原因。

袁晓林将这一“令人满意的结果”归因于沃尔沃汽车在其系统开发中形成的内部“凝聚力”。他说,所谓“系统开发”,就是在各种因素之间取得平衡,整合成力量,“能够不出意外地做出改变,非常清晰地输入一套内容”。

在外部战略方面,沃尔沃汽车也是由系统开发驱动的,对市场有新的思考。

在未来很长一段时间内,“以消费者为中心”的基本理念、品牌复兴的需求和数字化决策的实践准则将指导沃尔沃汽车在中国的运营。

最近这家豪车厂商和交通艺术家华晨宇的合作可以算是一个典型的案例。

沃尔沃v90

借助数字工具,沃尔沃发现华晨宇的影响力、粉丝构成等诸多方面符合品牌的营销需求。另一方面,作为一个有实力的歌手和作曲家,华晨宇的性格是“热情、有才华、有思想、有责任心”,这与沃尔沃的品牌形象高度契合。

“做决定,不能拍脑袋。数字世界将为我们提供许多感知外部世界的便利工具。数字化、科学化的决策将有助于我们更好地把握市场变化和趋势。袁晓琳说。

通过类似的跨境合作,沃尔沃汽车希望向其受众出口一种“丰富的奢侈品”。在品牌理念上,预计会有别于其他豪车厂商。

“具有内涵的豪华是一种自然而精致的表达,以及沃尔沃的品牌形象和用户群体特征,即使是合作伙伴也非常兼容。袁晓琳解释道。他表示,安全、健康和可持续将继续构成品牌的战略支点,并在此基础上提供“符合公众认知”的产品和服务。

广州车展期间推出的沃尔沃XC40充值被认为是沃尔沃为其豪华概念添加的最新注脚。作为沃尔沃新电动汽车制造平台淘汰的第一款纯电动SUV,XC40 RECHARGE可视为这家跨国豪华汽车制造商全面电气化战略的具体体现。

沃尔沃汽车此前宣布了一项雄心勃勃的电气化战略。到2025年,制造商将以每年至少一款全新产品的速度将其电动汽车产品投放市场,并希望到2025年将纯电动汽车的销量提高到其总销量的50%。另外一半的销量将来自插电式混合动沃尔沃V60力汽车。

截至11月初,汽车制造商在嘉定市的亚太汽车实验室和上海及亚太地区的第一个电池实验室也已建成。不久前,新S90和XC90采用T8插电式混合动力和48V轻度混合动力系统取代传统的纯燃油动力,产品系列已经完全电气化。

随着XC40充值的推出,沃尔沃将为中国汽车消费者提供更可持续的豪华出行模式。

对于这种跨时代的模式,沃尔沃考虑“以消费者为中心”,而不是采用有争议的4S分销模式,并创新性地选择了官方直销模式。后者虽然减少了汽车所有权的联系,最大化了交易的透明性和公平性,但确实对消费者有利。另一方面,在保证利润的前提下,经销商库存带来的财务压力也会得到有效缓解。对于汽车厂商的直销模式,缩短了他们与最终用户的距离,后者产生的数据将直接为他们的后续运营提供想象空间。

“汽车行业的价值链很长。我觉得无论怎么变化,价值链本身都是不可变的。只是价值链中各环节所发挥的作用,比例是不断变化的。”袁晓林评价说:“我觉得这个(直销)是双赢的模式。”

市场对沃尔沃直营模式的反应可能反映了一组数据:从9月26日开始,北京车展上的沃尔沃XC40充值(Volvo XC40 RECHARGE)开始盲目预订(即不公布上市指导价就预订),直到11月20日广州车展开幕,55天内收到新车盲目订单2558张。

袁晓林在分阶段总结了2020年的突然变化后,也为沃尔沃汽车未来的发展设定了目标。他表示,沃尔沃汽车将继续关注消费者,提高消费者满意度,同时继续加强公司制度建设,公开面对未来的挑战,采取谦虚和好奇的态度。

品牌力提升和北欧豪车品牌的权重一样。袁晓林在接受采访时透露,沃尔沃目前的市场份额为2。17%在中国,这个数字只有0。7%左右。如果沃尔沃能在中国市场获得欧洲市场份额,其销量可达40万辆。

“当消费者想要试驾时,沃尔沃可以在准入名单上。购买是否实际完成并不重要。重要的是沃尔沃进入了消费者的视野。然后,我们将有机会告诉消费者沃尔沃是哪个品牌。”他说。

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