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试驾奥迪Q3轿跑,让你感观觉醒,你会喜欢吗?

2020-06-27 11:52:55博名知识网
近两年来,国内越来越多汽车主机厂纷纷推出轿跑SUV车型,也就是我们平时所说的掀背造型SUV。之所以出现这种现象,其中一个原因是SUV车型在我国实在是太受欢迎了,销量地位不可忽视。但现在的消费群体越来越年轻,一般SUV的造型已经很难满足一些追求个性的年轻人口味了。所以汽车主机厂为了迎合这群年轻人的口味,就有了越来越多SUV轿跑车型

  近两年来,国内越来越多汽车主机厂纷纷推出轿跑SUV车型,也就是我们平时所说的掀背造型SUV。之所以出现这种现象,其中一个原因是SUV车型在我国实在是太受欢迎了,销量地位不可忽视。但现在的消费群体越来越年轻,一般SUV的造型已经很难满足一些追求个性的年轻人口味了。所以汽车主机厂为了迎合这群年轻人的口味,就有了越来越多SUV轿跑车型的出现。

  

试驾奥迪Q3轿跑,让你感观觉醒,你会喜欢吗?

  奥迪品牌近年来也是不断打造年轻化的产品,就像刚推出的首款紧凑型SUV奥迪Q3轿跑,它的外观造型很个性。奥迪Q3轿跑的设计来自于奥迪品牌亚裔女性外观设计师Seulah Park,她出生自设计师之家,父亲也是一名汽车设计师,因此从小受到父亲的熏陶,对于汽车设计拥有独特的理解。她赋予奥迪Q3轿跑“独特的跑格和侵略性”,独具美感的掀背造型、向赛车看齐的车身比例都在打破轿跑车型的传统概念。

  

试驾奥迪Q3轿跑,让你感观觉醒,你会喜欢吗?

  笔者获邀参加了奥迪Q3轿跑“感观觉醒”广州站的试驾活动,第一眼看到奥迪Q3轿跑的实车时,给它的外观吸引住了。它的外观造型对于年轻人来说,确实是一款充满个性化的车型。前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅,三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围。锥形的前大灯向内延伸,与日间行车灯融为一体。奥迪Q3轿跑搭载的智能矩阵式LED大灯,可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。

  

试驾奥迪Q3轿跑,让你感观觉醒,你会喜欢吗?

  充满空气动力学的车身线条设计,除了更加优化气流经过车身外,还降低了视觉重心,营造出更好的姿态。车顶线条通过B柱后往下滑,掀背造型的尾部与整个车身的设计相呼应,让运动感更加强烈。笔者在活动期间开着奥迪Q3轿跑穿梭在广州的大街小巷,无论是去到经典西关古巷,或者网红打卡的创意园,奥迪Q3轿跑都能吸引到很多路人的目光。不得不说,奥迪Q3轿跑的确有它独特的魅力所在。并且它提供11种车身颜色给到用户选择,大部分都是很鲜艳的,驾驶它在街上跑真的抢眼。

  

试驾奥迪Q3轿跑,让你感观觉醒,你会喜欢吗?

  既然定位是轿跑SUV车型,奥迪Q3轿跑内饰设计同样充满运动元素。平底式多功能方向盘,打孔皮质包裹,握感和转向手感都不错。12.3英寸的虚拟座舱,科技感提升不少。而且显示功能很丰富,全地图导航模式、娱乐模式、通讯模式和行车电脑显示都尽在其中。中控屏是一块10.25英寸MMI系统触控屏,偏向驾驶员设计,解像度和触感都属于高水准,触摸时还带声音反馈。时下流行的无线充电就位于中控屏下方的储物格上,旁边还配备了type C和USB插口,人性化配置做得不错。

  

试驾奥迪Q3轿跑,让你感观觉醒,你会喜欢吗?

  奥迪Q3轿跑的内饰很多地方采用很多镀铬装饰和翻毛皮包裹的设计,让车内的整体做工质感提升了不少。为了增强车内豪华感,奥迪Q3轿跑全系标配环境氛围灯,环境氛围灯光包增强版可提供30色灯光选择。除此之外,奥迪Q3轿跑全系标配带有“S”浮雕徽标的运动座椅,并采用对比色条及对比色缝线装饰,可选择九种座椅颜色搭配,让用户可以打造属于自己的个性化内饰。

  

试驾奥迪Q3轿跑,让你感观觉醒,你会喜欢吗?

  奥迪Q3轿跑在配置方面足够丰富:侧向辅助系统、开门警示系统、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持、后方通行警示系统、带停走功能的自适应巡航控制系统、陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统都配备齐全。其中,笔者对于后方通行警示系统和360全景影像印象很深刻。因为笔者驾驶奥迪Q3轿跑在广州西关老城区行走,当想要调头时,面对狭窄的马路,人多车也多。有了后方警示系统和360全景影像,哪怕是新手司机也可以安心应对这种路面复杂的状况,增强了行驶安全性。

  

试驾奥迪Q3轿跑,让你感观觉醒,你会喜欢吗?

  奥迪Q3轿跑的动力方面分别提供了4款车型,分别搭载1.4T和2.0T的发动机两种动力,全系标配7速湿式双离合,其中2.0T高配车型还搭载了最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统,并且具有五种驾驶模式可供选择,分别是越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式。在底盘方面,前悬架采用麦弗逊式设计,后悬架为多连杆式设计。

  

试驾奥迪Q3轿跑,让你感观觉醒,你会喜欢吗?

  笔者此次试驾的是一辆顶配车型,由于是在市区试驾,没有地方感受越野模式,比较遗憾。笔者在试驾过程,主要使用自动模式,这样车辆可以根据实际行驶路况来调节车辆状态。笔者在驾驶奥迪Q3轿跑的过程中,觉得它的油门设置很轻,前半段踩下去动力输出是很平缓,在市区行走这种设定很舒服,燃油经济性表现不错。要是在动态模式下,油门就变得灵敏,什么时候油门踩下去,动力都响应很快。底盘过滤方面,悬挂还是有点偏硬,尤其是过减速带震感比较明显。笔者试驾奥迪Q3轿跑最满意的是它的操控部分,虽然没有在空旷的地方尝试它激烈动态表现,但是驾驶它在市区行走轻松灵活。轻盈的转向手感,指向精准,在大街小巷行走很灵巧地穿插。大城市用车最多的场景就是这样,用户需要的就是这种灵活的操控,更加贴近生活。

  

试驾奥迪Q3轿跑,让你感观觉醒,你会喜欢吗?

  写到最后,笔者认为奥迪Q3轿跑是一款充满个性的车型,它既有给人新鲜感的外观,又有轿车的驾驶感和SUV的通过性。但凡是新鲜的东西都会带来两极分化的效果,喜欢的会更喜欢,不喜欢的怎么都不喜欢。如果你的购车预算符合,你又是一个对于新鲜事物充满好奇,追求个性的人,不妨可以去看一下奥迪Q3轿跑,很多东西只有亲眼看了,试驾感受过才知道爱还是不爱。

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