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人停车不歇,德龙新M3000深得人心不仅在于高效运转|卡车之友网

2020-06-25 23:19:47博名知识网
卡车之友网原创微信公众号:ecv360作者:陈津秦家勇是一家资源回收公司的车队队长,也是一位从事货运行业16年的老司机。最近他非常开心,因为车队又交付了一批陕汽德龙新M3000重卡,这是他们公司的主力车型,“目前一共56台,其中30台是德龙新M3000自卸车,26台是德龙新M30

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  微信公众号:ecv360

  作者:陈津

  秦家勇是一家资源回收公司的车队队长,也是一位从事货运行业16年的老司机。最近他非常开心,因为车队又交付了一批陕汽德龙新M3000重卡,这是他们公司的主力车型,“目前一共56台,其中30台是德龙新M3000自卸车,26台是德龙新M3000牵引车。”

  

人停车不歇,德龙新M3000深得人心不仅在于高效运转|卡车之友网

  在徐州沛县,像秦家勇这样的陕汽重卡支持者还有很多,至于德龙新M3000的“国民神车”地位,大家也是众口铄金。《卡车之友网》了解到,自2013年9月上市以来,德龙新M3000作为一款轻量化实用性车型,在煤炭、港口、化工品运输等中短途物流市场有着绝对竞争力。

  “整个徐州地区,陕汽重卡的服务与口碑都相当好,几乎没有重卡品牌能与之抗衡。”秦家勇很笃定。陕汽为何能够将品牌、产品做到如此深入人心,带着疑问,《卡车之友网》记者日前跟随秦家勇前往徐州汉兴再生资源有限公司(以下简称“徐州汉兴”)一探究竟。

  

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  成立于2018年1月的徐州汉兴是一家专业处理固体垃圾的回收企业,业务范围覆盖沛县全境,需要大量重型卡车来往各个建筑工地,“将建筑垃圾回收到公司,打成石子后再拿到市场上销售。”所以在成立初期,一款专业对口且高效可靠的品质重卡,成为了徐州汉兴最急迫的需求。

  “由于特殊的运营性质,公司车队都是人停车不停,”秦家勇解释说,有活儿就必须得出车,卡车24小时都在运转,这对于车辆的性能和可靠性要求极高。因此,徐州汉兴采购的第一批卡车包含了国内多个重卡品牌,可谓“百花齐放,百家争鸣”。

  

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  然而不到一年时间,陕汽重卡渐渐成为车队主力,无论是公司管理层还是普通司机,都开始关注这个品牌,尤其是德龙新M3000的好评率几乎达到100%,慢慢成为了车队最受欢迎的重卡产品。秦家勇说:“真金不怕火炼,德龙新M3000表现正好应了这句古话。”

  众所周知,工地大部分路况极差,“很多地方甚至都没有路,需要靠司机自己把路开出来。”这种情况对于司机以及他所驾驶的卡车而言,无疑是个巨大考验。幸好德龙新M3000重卡在车队日常工作中展现出较好的适应性和通过性,满足车队对运输卡车的极端要求。

  

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  秦家勇说:“这款车的优势有很多,首先是动力强、底盘稳,车辆就算陷进工地上的泥路里也能慢慢开出来。”他还表示,德龙新M3000车身较窄,操控灵活,能够从容驶入路口小、弯道窄的农村路段,“不管好路还是孬路,只要开上德龙新M3000,孬路也能当做好路开。”

  

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  作为一个车队队长,德龙新M3000优异的表现自然被他看在眼里:“这绝对是目前国产重卡市场上最皮实耐造的产品,陕汽重卡将产品的动力和品质结合得非常好,还实现了产品轻量化,非常贴心。”于是,他开始向公司大力推荐陕汽重卡。出于快速发展考虑的徐州汉兴同样作出决定:2019年以后,统一采购德龙新M3000作为运输用车。

  

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  资料显示,德龙新M3000牵引车匹配430马力的潍柴WP10.5H发动机,最大扭矩可达2000N ? m,搭配法士特12挡超速挡变速箱以及享誉全国汉德车桥,为整车带来卓越的动力性能,保证车辆在起步、爬坡、加速等方面的性能优势。此外,新M3000还采用多项轻量化技术,进一步降低自重,为车主们降本增效,实现更多收益。

  “潍柴发动机、法士特变速箱、汉德后桥是全国知名的三大件,特点就是小毛病少。”秦家勇告诉记者,徐州汉兴建厂到现在,车队内的陕汽重卡凭借突出的性能以及品质过硬立下汗马功劳,甚至没有一辆德龙新M3000的三大件出现过问题,“黄金动力组合”的耐用品质一如既往,令人信赖。

  当然,真正打动徐州汉兴的还是产品油耗和服务,因为这家公司以短途标载运输为主,每辆卡车每天至少运货八趟,车辆全天甚至全年无休,使用率极高,所以该公司每日的燃油消耗非常恐怖。恰好德龙新M3000节能效果突出,百公里综合油耗仅为28升,相比其他品牌低2~3升。

  秦家勇说:“公司里开新M3000的驾驶员,每个月节油奖金就拿了1500元,我自己也粗略算了一下,一辆陕汽重卡一年下来能给车队省下2万多块钱油费。”除此之外,德龙新M3000还配备了天行健系统,可以24小时监控车辆的油耗、行驶里程、位置以及停车时间,数据详细,便于车队管理人员管控、调配司机与卡车。

  

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  都说服务是品牌之根,陕汽重卡关爱用户、重视服务,早就不是什么新鲜话题。秦家勇就举了一个例子,大概是2019年8月,徐州汉兴的一辆德龙新M3000牵引车因为电路问题,抛锚在前往昆山的国道上,驾驶员当机立断,打电话求助当地服务站,结果陕汽服务人员第一时间赶赴现场,不到半个小时就把故障解决,将该公司的损失降低到最小。

  秦家勇对此也深有感触,他说:“卡车也是机器,是机器就有坏的可能,车主其实不害怕车坏,就怕车坏了没有人即使给你处理。”为了增强产品的服务能力,陕汽重卡在徐州各地都设有流动服务站,“光服务车就有200多辆”,24小时保障车主高效运营。因此售后服务这一点,陕汽重汽务做得相当到位,“车子在哪坏了在哪修,一个电话就会有人过来帮你解决问题。”

  

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  时代变迁,品牌和王朝一样亦有兴衰。不管产品还是企业,不符合时代潮流、用户需求就必然被人们所抛弃,“陕汽重卡是国内为数不多持续保持对市场和用户高度关注的品牌,能够深入了解用户心声。”顺势而为,乘势而上,这或许就是这个老牌重卡企业能在国内市场经久不衰的原因。

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