博名知识网

您现在的位置是: 首页 > 明星大全

希腊“幽灵飞行”:机长和乘客“昏迷” 2小时,121名乘客从未幸存

2020-09-05 12:15:58博名知识网
《救人经》中说:仙道珍贵的生命,不测人。道家注重生活的自然态度。在佛教传入之前,人们被分为阳魂和阴魂。死亡后,阳魂返回天空,阴魂返回地面。鬼魂不是邪恶的。屈原在楚歌中。我还称赞了鬼魂:身体死了,上帝是灵,灵魂是鬼魂和英雄。佛教传入后,在道教的影响下,佛教与道教相结合,形成了具有中国特色的佛教。只有这样,鬼系统才趋于完美。经

  《救人经》中说:仙道珍贵的生命,不测人。道家注重生活的自然态度。 在佛教传入之前,人们被分为阳魂和阴魂。 死亡后,阳魂返回天空,阴魂返回地面。 鬼魂不是邪恶的。 屈原在楚歌中。我还称赞了鬼魂:身体死了,上帝是灵,灵魂是鬼魂和英雄。

  

佛教传入后,在道教的影响下,佛教与道教相结合,形成了具有中国特色的佛教。 只有这样,鬼系统才趋于完美。 经过数千年的传播,幽灵和幽灵经常带有恐怖元素。“幽灵船”和“幽灵火车”常常使人们颤抖。 在2005年,发生了一次“幽灵飞行”事故。

  “幻影飞行”是塞浦路斯赫利俄斯航空公司的波音737-300。 它于1997年12月完成了第一次飞行。 截至2005年,它只有8年的使用寿命。 这是一架新飞机。

  

  经过定期检查,2005年8月14日上午9时,这架飞机正式从塞浦路斯东南部城市拉纳卡起飞。 目的地是希腊的雅典国际机场。 机上有105名乘客和10个孩子。有6名机组人员,共121人。

  这次航班的机长是一位资深的德国飞行员,他是赫利俄斯航空公司特别雇用来应付假期的。 但是,机长的德语口音太重,导致一些通讯问题。基本操作是相同的,只要他可以驾驶飞机,就没有大问题。

  

  飞机起飞后不久,仪器系统显示过热。 机长向地面监测小组报告了情况。 他计划手动进行维修,但机长不知道在进行维护压力测试后,他没有将压力开关从“手动”更改。调整为“自动”后,机长一直认为这是空调问题。

  机长首先将飞机调整为自动驾驶模式。 他可能要修理空调。 当飞机爬升到15,000英尺时,增压系统仍处于手动模式。 机舱中的气压不断降低,空气非常稀薄。在正常情况下,飞机将首先降落到安全的空域,但他们不知道这是增压系统的问题。

  

  当氧气浓度小于18%时(大气中的氧气含量为20)。9%),人体的氧气摄入将不足。 此时,该人处于缺氧状态。 一开始,愿景将变得模糊,逻辑将变得不清楚。 缺氧时会降低氧气面罩,但氧气面罩只能持续12分钟,并且在10:30时飞机会失去与地面的接触。

  11:00,飞机进入希腊领空。 希腊空军派出两架F-16战斗机了解情况。 两人发现飞机在34,000英尺的高度。 一个人躺在仪器上,昏迷不醒。 队长失踪了。尝试控制飞机。

  

  这个人叫安德里亚斯。 他是一名潜水员。 他曾经在空军服役。 他使用紧急氧气瓶在驾驶舱内操作飞机。 但是,他显然不熟悉波音飞机。 尽管他发出了求救电话,但没有收到任何消息。 他没有收到任何有效的命令。 战斗机飞行员看着他晕倒了。 飞机没有停下来,而是保持自主状态。

  在10:30失去联系后,飞机自动驾驶了将近2个小时。 12:4,飞机用尽燃料,飞机失去动力,表现出自由落体运动,坠毁在雅典东北的马拉松山脉,虽然很紧急,但已经派出了救援人员,但飞机爆炸并翻滚了几次,致死 船上所有121个人。

  

  在《易》中说:绅士很谨慎,相差一千英里。古人认为,小的改变会对未来产生重大影响。 这句话根本没有错。 如果机长能够及时发现压力系统存在的问题,则全部120人将幸存下来。

-