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路遥知马力 日久见“车心”,威兰达双擎四驱预谋已久的产品实力

2020-06-27 17:25:24博名知识网
很多朋友在选择汽车时,对大空间、强通过性以及稳健底盘情有独钟,于是SUV成为很多车主不假思索的选择。实际上,在整体市场遇冷的大环境下,SUV细分市场仍是拉升销量的主力军,据乘联会公布的最新销量数据,5月份SUV销量75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%,

  很多朋友在选择汽车时,对大空间、强通过性以及稳健底盘情有独钟,于是SUV成为很多车主不假思索的选择。实际上,在整体市场遇冷的大环境下,SUV细分市场仍是拉升销量的主力军,据乘联会公布的最新销量数据,5月份SUV销量75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%,累计销量280.1万辆。乘用车市场的主要动力是SUV市场较强,这也是SUV市场的新品推出相对较好,消费者购买能力相对较强。而且疫情下中西部消费者购买力回升相对明显.,而中西部市场对SUV的偏好度相对较高,推动来小城市和县乡市场的较强增长.。

  虽说如今市场上各种SUV百花齐放,但想要选出一款兼具高价值与高性价比的车型还真不简单,特别是有的消费者还想要偶尔外出撒撒野,同时又追求舒适性与燃油经济性,可选择的范围实际上非常小了。但市面上有一款车非常特殊,它不仅有着三种四驱可选,而且消费者还对它的四驱车型很买账,它就是广汽丰田威兰达。

  

  威兰达出自TNGA-K平台,同平台还拥有雷克萨斯ES与凯美瑞等高端豪华车型,由此可见相比多以紧凑级平台打造的同级对手来说,威兰达可算是起步就领先了一个身位。不仅如此,威兰达与其同门大哥汉兰达还有不小的关系,汉兰达的一些爆款基因同样可以在威兰达身上看到。从命名上,也可以看出厂家对其倾注了不少心血以及抱以厚望,毕竟有大哥汉兰达珠玉在前。

  气场足、儒雅,更能激发人类对大自然探索的欲望

  与众多城市SUV相比,威兰达的外观更具越野范,随时唤起人们挑战自然的欲望;其''Adventure & Refined冒险&精致”的设计语言,阳刚中透出优雅;大量的切削式多边形造型,包括轮眉也是多边形设计,彰显出SUV特有的阳刚气息;轮毂起步即是18寸,最大达19寸。这些在很多人眼里都是四驱车固有的因素。也就是说,从外观就很容易吸引人们去锁定它的四驱车型。

  

  在细节方面,威兰达前后部设计很有亮点:前脸采用分体式的格栅,上部与两边纤长犀利的大灯融为一体;下部是纺锤形设计,并采用了金属涂漆工艺打造出高质感的蜂窝状格栅。

  

  相比荣放,威兰达在侧面轮廓,除了前轮往前的部分因为格栅不同而有所区别,二者九成以上是相同的:各部位的比例,棱角鲜明的轮拱,锐利、略向上扬起的双腰线,C柱部分的黑塑料覆盖件、分割式D柱、前后灯在侧面的形状相似;不过,威兰达在车身长度上优势明显,比荣放多65毫米。整体车身尺寸来到了,4665/1855/1680mm,轴距尺寸为2690mm。轮毂方面,威兰达提供两种样式三种型号可选,双擎四驱版车型为18英寸的羚羊角造型轮毂,搭配规格为225/60 R18的优科豪马轮胎。

  

  威兰达和荣放的车尾与各自的车头都有很好的呼应,在同样是梯形的牌照区上方,威兰达是两个饰条连接起了狭长的C字形尾灯,整体像个被压扁的哑铃;荣放则是一根扁“几”字形饰条“担”起了两端的尾灯。

  

  简约实用,威兰达并没在数字化冒进

  来到车内,中控横平竖直的设计风格,简约而不简单,这也让前方有一个开阔的视野,对于开车的人来说,这是非常友好的设计。从整个车内中控设计来看,威兰达也是更多地从实用和功能性出发,距离和角度正合适的悬浮式10.1英寸悬浮式中控屏幕支持百度CarLife和趣驾WeLink两种屏幕投影功能,这能让人们在驾驶过程中使用诸如导航、音乐等功能变得更加方便。便于盲操作的实体大旋钮,丰富的储物格等等无不体现出设计的人性化。当然,质感也是不会落下,细腻的按键阻尼、大面积的软质材料包裹等同样可以体现出这个级别该有的质感。

  

  威兰达存在部分“槽点”:实体仪表加触摸屏加实体旋钮,威兰达双擎相比荣放双擎在数字化进程中没有太冒进。仪表盘采用物理指针+4.2英寸液晶屏的组合,好在对于车辆基本信息的反馈则更加直观。

  除此以外,几个大旋钮带着滚纹的橡胶外圈的确便于操作,也很有“野性”,但落上灰尘真的很难清理;车门、仪表台、中控区和手枕等处的确使用了触感柔软的塑胶材料——官方说法是“软质表皮包覆 覆盖乘坐姿势下可见范围的74%”——但车门拉手附近等属于另外那26%的部位用材品质有提升的空间。

  空间方面,2690mm的轴距在同级里面算是优秀了,前后排空间都挺宽敞,座椅包裹性好评。值得一提的是,威兰达双擎的乘坐空间和储物空间都跟汽油版一样,所以,想买双擎混动车型的消费者也无需顾虑空间会缩水这个问题了。后排座椅支持角度调节和4/6分割放倒,放倒后后备箱是一个接近纯平的状态。还有一个值得点赞的是,后备箱盖板不仅有双层高度可调,正反两面还分别对应防滑防水两用,非常人性化的设计。

  除了优秀的内外设计,威兰达在汽车最重要的安全性方面更是表现突出。全系标配7气囊、TPWS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)、VSC车身稳定控制系统、TRC 牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统等主被动安全配置,除入门级外皆配备丰田全新一代TSS智行安全,可谓是武装到了牙齿。

  具备一定“玩野”的性能,E-Four乐趣所在

  我们知道,丰田的电动化车型在全球已经赢得超过1500万顾客的信赖,尤其在高效、稳定、耐用等特性方面获得了用户的高度认可。威兰达双擎搭载的正是丰田最新的THS II混合动力系统,车辆综合最大功率163kW,综合工况百公里油耗低至4.6L,续航里程超越1000公里。其搭载的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机,压缩比达到14:1,热效率为41%(这个水平应该是量产发动机中最高的),实现超越传统燃油车的加速性能。

  

  威兰达的开发理念中有一条是“Confident & Natural”,即信心与自然,也就是让驾驶者有信心能在任何场景下、任何路况下、任何操控下都有更加安心的感觉,同时还能享受自然——不是“大自然”,是针对驾驶者的每一个细微操控动作,威兰达都可以给与更加精准细腻的反馈。实现这一目标的手段有几个。首先,它采用低重心、低高宽比、高离地间隙设计,将动力总成(混动车型上还包括了动力电池)做到小型化然后放到尽可能低的位置上,在不牺牲离地间隙的情况下做到低重心,在通过性和操控性之间达到最佳的平衡;其次,提升车身刚性:发动机舱盖、悬挂遮挡板的刚性都有所提升,并且增加悬臂梁,使前悬挂着力点刚性提升40%,车身抗扭刚性提升60%;第三,改善空气动力学效果,零部件布局更为合理,彻底采用全盖板,优化前后轮罩设计,使车身周围气流更顺畅,高速时更为平稳。

  

  威兰达双擎四驱车型的后桥上配备有最大输出功率为40kW的电机,构成了前后双电机的驱动模式,能实现前后动力100:0-20:80的大范围调节,带来类似后驱车的驾驶乐趣。举例来说,比如在起步加速以及高速超车的情况下,电子四驱车型四轮动力更充足,加速反应更敏捷、更稳健;城市路面大多平整,却不一定平缓,上陡坡时四轮均有驱动力,尤其能发挥后轮驱动力优势,满载爬坡也可以更轻松;还有最常见的“紧急情况”——高速过弯和紧急变道,这时电子四驱系统可以瞬时智能分配四轮驱动扭矩,精确反应驾驶员的操控意向,避免推头和甩尾,使整车状态更加稳定安全;上路肩和过停车库小槛的时候,四驱的牵引力和高离地间隙也会让车主更轻松自信;此外,无论是南方的雨季和北方的雨雪天,湿滑的路面附着力低,车轮就容易打滑,而不易侧滑失控就是电子四驱的一大优点。同时无传动轴的设计能进一步降低油耗,其综合工况百公里油耗仅为5L,比双擎两驱车型只多了0.4 L。

  

  值得一提的是,广汽丰田为威兰达双擎提供了电池无忧计划,镍氢蓄电池组可享“不限年限,不限里程”的无忧保障。所以,双擎车型可以放心购买,不用顾虑电池的后续维护。

  广州车友福利多多

  广汽丰田正在举行年中回馈活动,针对全国消费者提供:首付1万元,新车开回家的金融政策支持,月供仅需4095元起(车型不同,金额不同);五成首付,1年0利息;两成首付,第一年只还利息不还本金等多种灵活的金融政策,为消费者购车提供多种便利。

  

  另外对消费者关于动力电池使用寿命的顾虑,即日起至2020年12月31日(以购车发票日期为准),广汽丰田在镍氢蓄电池组享8年或20万公里保修政策之外,为非运营使用性质车辆购买电池无忧保险(以行驶证中“使用性质”为准),镍氢蓄电池组可享“不限年限,不限里程”的无忧保障,彻底解决消费者的担忧,为他们选购双擎车型提升更多信心。

  

  广州区域的车友更有福了,6月1日-6月30日订车,购买广汽丰田双擎车型可以轻松获得节能指标,节能指标中签率高达66%(5月中签率);广东户籍农村居民购买广汽丰田车型额外享受5000块政府补贴(广东省2020年“汽车下乡活动”);置换的消费者还能享受6000块政府补贴,广汽丰田厂家置换补贴3000元,如果是丰田品牌进行置换,还可另外享受3000块额外补贴,置换补贴金额最高可达1.2万元。

  

  总结:为什么要买威兰达双擎四驱?在四驱管理系统的加持下,威兰达参与感很强,并不是摆设,如果是公路行驶,四驱能明显提升行驶的质感,如果是远游玩耍,它能带你去更多的地方,拓宽你的生活半径。从价格上看,威兰达双擎四驱售价24.08万元,也是合理价位。此外,消费者的选择最有说服力了,在目前的订单结构里,威兰达四驱车型(含双擎)已占到了总订单的40%。可别少看这个数据,要知道在以往的同级别SUV里,卖十台能有一台四驱就很不错了。从威兰达四驱车型的热销来看,威兰达有望掀起城市SUV四驱消费潮流。

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