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曾经的运动标杆只要11万,174马力+8AT不比轩逸强?

2020-06-27 17:03:37博名知识网
不知道我们有多久没有提及过这个名字了?“福克斯”,福特品牌下的运动家轿之王,可以说多年前这台车是多少年轻人玩车的首选对象,但是如今却已经无人问津了,喜欢玩车的选择了思域、马自达3,不喜欢的更多人选择了朗逸、轩逸、卡罗拉这些佛系家轿。实话说,看到这种局面,我是有些为福克斯

  不知道我们有多久没有提及过这个名字了?“福克斯”,福特品牌下的运动家轿之王,可以说多年前这台车是多少年轻人玩车的首选对象,但是如今却已经无人问津了,喜欢玩车的选择了思域、马自达3,不喜欢的更多人选择了朗逸、轩逸、卡罗拉这些佛系家轿。

  

曾经的运动标杆只要11万,174马力+8AT不比轩逸强?

  实话说,看到这种局面,我是有些为福克斯感到委屈的,因为如此一台运动的家用车,现在已经有着2万块的优惠,1.5T车型最低售价已经逼近11万,还是无人问津,就是因为它采用了一台三缸发动机。

  

曾经的运动标杆只要11万,174马力+8AT不比轩逸强?

  福克斯这台车我有试驾过,整体的动态表现可以用惊艳来形容,开过它之后如果在让我用同样的钱去购买那些佛系到不行的车型,我一定会疯掉。

  

曾经的运动标杆只要11万,174马力+8AT不比轩逸强?

  事实上,它的这台三缸机和其他四缸产品并不会给我太多的不同,反而是不错的硬实力和良心的用料和配置让我觉得它确实是一个真香产品。

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