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中国空中“美男子”歼-8II,曾经让美国帮忙改进?看完你就知道了

2020-06-21 12:08:19博名知识网
说起我国的歼-8II,它服役的也有些年头了,它在1984年6月12日就首飞成功,在1988年的3月18日该机设计定型。歼-8II刚露相时,就有“空中美男子”的称号,歼-8II在北约也有一个好听的代号—长须鲸。歼-8II战斗机采用的是全金属半硬壳机身,两侧进气,三角翼下平尾双尾鳍气动布

  说起我国的歼-8II,它服役的也有些年头了,它在1984年6月12日就首飞成功,在1988年的3月18日该机设计定型。

  歼-8II刚露相时,就有“空中美男子”的称号,歼-8II在北约也有一个好听的代号—长须鲸。

  

中国空中“美男子”歼-8II,曾经让美国帮忙改进?看完你就知道了

  歼-8II战斗机采用的是全金属半硬壳机身,两侧进气,三角翼下平尾双尾鳍气动布局。作为一种全天候超音速歼击机,它能在复杂的情况下拦截和歼灭空中的敌机的能力。虽然它整体体是比较优秀的,但是在航电、机体和发动机领域相比西方同时期的战机还是有很大差距的。

  在中美蜜月期,我国希望能引进美国先进技术改进歼-8II,在1986年与美国达成协议,美国的格鲁门公司帮忙改进,改进的内容就是使用F-16A/B的AN/APG-66的改进雷达和电子设备,但是需要保留我国自己识别装着和导航系统。改进后的飞机能搭载意大利阿斯派德空空导弹,对于要不要采用F404涡扇发动机,双方还进行了协商。在经过改进后,歼-8II的基本性能和F-16/79相当。

  

中国空中“美男子”歼-8II,曾经让美国帮忙改进?看完你就知道了

  在1989年歼-8II运到美国进行了改进,当时歼-8II刚刚完成设计定型还未装备部队,但是美国在看到歼-8II时,发现歼-8II的制造工艺存在严重的缺陷,结构很不合理,使得大部分的工作无法顺利完成,并且费用也从原先的5.5亿美金,涨到了7.5亿,这使得我国无法接受,最终中国引进了俄罗斯的苏-27。

  

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  歼-8II从服役开始,一直是上个世纪我国主力的战机机种之一,在2011年开始逐步退役,被后来的歼-10等战机取代。

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