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个头比歼20小了一号,为何歼31上舰成定局?光知比性能就陷入误区

2020-06-27 18:09:14博名知识网
经过多年的发展之后,中国航空工业已经取得巨大的发展,尤其是在五代机领域的成就更为引人注目,成为全球第2个可以拥有两款五代机的国家,歼20实现了服役,歼31的研发也正在进行当中。飞行表演与歼20受人瞩目相比,歼31似乎引起人们议论更多,在某些人眼中这似乎不是一款理想的战机,主要理由就是,个头比歼20小了一号,如果真的对比的话,歼31确实要比歼20小了许多,但是依然受到了重视,如今在技术上正在不

  经过多年的发展之后,中国航空工业已经取得巨大的发展,尤其是在五代机领域的成就更为引人注目,成为全球第2个可以拥有两款五代机的国家,歼20实现了服役,歼31的研发也正在进行当中。

  

  飞行表演

  与歼20受人瞩目相比,歼31似乎引起人们议论更多,在某些人眼中这似乎不是一款理想的战机,主要理由就是,个头比歼20小了一号,如果真的对比的话,歼31确实要比歼20小了许多,但是依然受到了重视,如今在技术上正在不断进取!已经先后推出多架原型机,在2020年的时候人们就发现,歼31的模型上出现了反舰导弹,其实,歼31挂上反舰导弹不算啥事,击败歼20登上航母才是重点,据说还在下一代舰载机的选型当中获胜。

  为何歼31上舰成定局?谈及这个问题的时候,许多人又想以对比性能的方式来下结论,可惜光对比性能就陷入误区。现在舰载机实际上有了许多的要求,可不是性能先进就行,对战机的各方面要求相当的严格,许多人只强调了“机”的问题,却忽视了第1个字是“舰”,只有能够上舰的战机,才能够被称为“舰载机”。

  

  歼31

  在下一代战机的选型问题上,首先考虑的并不是战机本身性能的高低,而是研究是否具备上舰的能力。如果一款军机连在航母上正常起降着陆都存在问题,那么它怎么可能成为舰载机呢?

  如今的问题就在这里,歼20属于一款重型五代机,早期设计没有把舰载机作为考虑,先天上存在不足,后天修改则面对不小的技术难题。

  

  原型机

  歼31作为一款多用途战机来开发,定位在未来我军五代机的高低搭配中的低端战机,与歼20形成的是协同关系,不是竞争关系,要求与歼20有着明显的性能差距,这才是个头小一号的关键原因。

  歼31在最早的设计当中就已经把上舰作为主要的目的之一,否则的话,没必要上马了,在先天上存在着优势,尤其是重量较轻。无论在起飞,还是着陆时,舰载机对于重量都是非常敏感的,如此一来,歼31处于一个非常有利的竞争地位,本身就是为舰载机准备的型号,各方面更适合于上舰的要求。

  

  歼31模型

  千万不要以为歼31的性能低了,只是相对歼20小点,实际空机重量等指标,不比现有的歼15差多少,在性能上并非什么不足。

  如果进行综合考虑的话,那么歼31在上舰的各个方面处于优势地位,自然上舰也就成了首选,一个毫无意外的结果。在舰载机选择上先应强调“舰”,应该是针对于航母来设计舰载机,而不是根据舰载机来设计航母,毕竟舰载机可能每20年更新一代,航母可能要使用50年以上,谁主谁次的关系自然显而易见!

  

  海外展示

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